2007年06月30日 18:38
先月起きた自動車事故。「車両と備品の物損に関して」の示談が昨日決着した。正確には週明けに加害者側の保険会社より書類が送られ、補償金が振り込まれる事を電話で担当者と話し合いの上決めたというわけです。運転していて追突された後輩は現在も通院しているので、事故に関して全てが解決するのはもう少し先の事になりそうです。
車両についてはアジャスター（査定員）の調べで、購入時の価格を上回る高い修理費用（誰が見ても全損で、低く見積もるはずの査定額が高いのだから当然といえば当然です）になるという報告が事故後暫くして入りました。この様なケース（こちらには過失が無い）では相手の保険会社は「全損金額か修理費か、安いほうの賠償額で済ませる」のがセオリーで、全損扱いにするとの連絡がありました。これは「壊れ方のひどい車をべらぼうに高い修理費をかけて直すよりも、全損という事でまとまった金額を提示して代わりの車を買って下さい」という、一見いたれりつくせり、といった申し出のように思えそうですが「全損の場合の事故車の査定額はかなり低額」で、その車の実売価格の２〜３割マイナス、というのが現実です。
つまり相手は「壊しちゃったクルマに関しては、完全に直すと新車より高くつくので、これだけのお金で（その金額では同等のクルマは買えない低い額）今よりも安いクルマを買うか、自分で追い銭して同等のクルマに乗るのか、あとは好きにしてして下さいネ」と言っているわけです。
事故に遭っていつも思うのだが「こちらに過失が無い場合でも、１００％満足できる結果にはならない」という現実。被害を被った側は、修理工場との打ち合わせ、相手の保険会社担当者との話し合い、代車の手配、車内の荷物の積み替え、そして次のクルマを探さなければならない。時間と労力を費やすことを長期間強いられることになるわけで、その結果というのは（最終的に次のクルマは年式が2年古くなり、車検が切れていたので実質1年分を負担した）・（全損のクルマの廃車費用も自己負担）・（なによりも保険会社の提示した金額が代替車の実売価格より低いため、足りない分をかなり負担した）というマイナス面ばかり。クルマの所有者への損害賠償については慰謝料は出ないということ（これが乗車していれば、治療や休業補償・慰謝料などで少しは解消されるはずだが）で、トータルで考えると
車両だけを考えた場合、過失ゼロの追突された車の持ち主は、「時間と手間のかかる雑用に追われた上に、同等のクルマに乗るためには自腹で足りない費用を負担しなければならない」という馬鹿ばかしい現実があるという事です。物損担当の相手保険会社の担当者とかなり辛抱強く交渉した結果、かなりの金額アップにはなったものの、それでも不足分１０万が自己負担分。
間尺に合うかどうか、という点では「ぶつけられ損」という思いがどうしても強くなります。
加害者の方は、というと事故直後は平謝りだったものの、その後は保険会社まかせで気楽なものという気がします。重傷事故ならば少しは変わるかもしれないが、今回の場合ぶつけた本人は勤務中の会社の車を使用していて「会社の保険で済む」と思っているらしい。被害者である私と運転者の後輩が「事故によって発生した、多くのやらねばならぬ事に振り回され、ストレスを感じている」のに対して加害者本人は、事故後もほとんどいつもと変わりなく仕事、生活をしている。
事故に遭うという事は、「それまでの平穏な生活が一変するという事」です。ケガをすれば入院の準備、事故報告書のための警察署への出頭、壊れたクルマの処置とクルマ探し、弁償を求める品の価格、見積もりの取り寄せにあちこちの店を訪問、忙しい最中でも関係なくかかってくる携帯電話・・・。取引先にも迷惑をかける。長引けば金銭的な苦しくなる事も予想される。そしてなによりも不安感から家族間にストレスが生じ、ギスギスした雰囲気になることもある。退院したあとも仕事の合間に通院するというのは口で言うほど簡単なものではない・・・。これだけの事が一度に降りかかってくる・・。
そのために保険がある、というのならば被害を受けた側の事をより配慮した保険商品がもっと発売されなければならないと思います。
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